México, Distrito Federal
Sábado 18 de Abril de 2009.
“En un momento en donde la situación económica comienza a ser un riesgo para el desarrollo nacional, la disminución de este impuesto resulta ser una propuesta benéfica para mitigar este problema que afecta a gran parte de la población. Es posible generar una reducción paulatina de este impuesto, a fin de que las entidades federativas puedan establecer los mecanismos necesarios para compensar la disminución en sus ingresos”, dijo.
Velasco destacó que aunque en 2012 el gravamen sobre Tenencia o Uso Vehicular desaparecerá como un impuesto de carácter federal, el mercado automotriz y la población en general requieren de medidas urgentes que les permitan sobrellevar la situación actual. “Prevalece la conciencia de que este tipo de gravámenes está destinado a desaparecer por su incomprensible justificación y laceración que causa al mercado nacional”.
Si bien diversos legisladores han expresado su interés por establecer en forma definitiva la eliminación de la tenencia vehicular, dijo que “es evidente que este impuesto aún representa importantes ingresos para los estados de la República y el Distrito Federal”. Por concepto de tenencia, la Federación recauda cada año alrededor de 24 mil millones de pesos, así como otros siete mil correspondientes al Impuesto Sobre Automóviles Nuevos (ISAN), agregó.
Ante ese panorama, el legislador ecologista reiteró el interés del Partido Verde por colaborar en la conformación de mecanismos que permitan el desahogo de la crisis económica. Insistió en el momento crítico que atraviesa el sector automotriz, donde en los últimos tres años, lejos de crecer, ha ido a la baja y en lo que va de 2009 las exportaciones a Estados Unidos han disminuido en 30 por ciento, además de que poco más de 23 mil unidades han dejado de venderse al mercado exterior.
Además, puntualizó, la situación del empleo en el país es cada vez más complicada, pues el Banco de México ha estimado que se perderán más de 325 mil plazas durante este año, y tan sólo durante enero, el Instituto Mexicano del Seguro Social reportó la pérdida de 130 mil empleos, principalmente en los sectores manufactureros.
En lo que respecta a la planta laboral de la industria automotriz, dijo, se estima que de un millón de trabajadores, por lo menos unos 25 mil ya perdieron su trabajo y el acceso a los beneficios de la seguridad social para ellos y sus familias. Así, “es claro que el panorama de la industria automotriz muestra la necesidad urgente de poner en práctica medidas que contribuyan a su reactivación, por la importancia que implica para la economía nacional”.